ഇലക്ട്രിക് വാഹനംഎണ്ണ ഉപഭോഗക്കുറവും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവും കാരണം, ഒരു പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനമെന്ന നിലയിൽ, പലരുടെയും ആദ്യ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി ഇത് മാറുന്നു. പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഊർജ്ജ വിതരണ രീതികളിലും മുന്നറിയിപ്പുകളിലും അവയ്ക്കിടയിൽ നിരവധി വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്, അതിനാൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ നമ്മൾ എന്താണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്? ബാറ്ററി ലൈഫ് എങ്ങനെ പരമാവധിയാക്കാം?

താഴെ പറയുന്ന നുറുങ്ങുകൾ പരിശോധിക്കാം!

എന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ

1.വാഹന ശ്രേണി പാരാമീറ്ററുകൾ പൂർണ്ണമായും പരാമർശിക്കരുത്.

വാഹനത്തിന്റെ മൈലേജ് സാധാരണയായി പരിശോധിക്കുന്നത് താരതമ്യേന അനുയോജ്യമായതും സ്ഥിരവുമായ ഒരു അന്തരീക്ഷത്തിലാണ്, ഇത് ദൈനംദിന ഉപയോഗ പരിതസ്ഥിതിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന് 40 മുതൽ 50 കിലോമീറ്റർ വരെ ഓടാൻ ശേഷിക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററി ഉപഭോഗ വേഗത ഗണ്യമായി ത്വരിതപ്പെടുത്തും. കാർ ഉടമ കൃത്യസമയത്ത് ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യണമെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് ബാറ്ററി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ദോഷം വരുത്തുക മാത്രമല്ല, വഴിയിൽ കാർ തകരാറിലാകുകയും ചെയ്യും.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന് പുറമേ, വേനൽക്കാലത്ത് എയർ കണ്ടീഷണർ ദീർഘനേരം ഓണാക്കുന്നതും ഡ്രൈവിംഗ് മൈലേജ് കുറയ്ക്കും. നിങ്ങളുടെ കാർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ അതിന്റെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗ അനുപാതം സംഗ്രഹിക്കുന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് ശ്രദ്ധിക്കാം, അതുവഴി നിങ്ങളുടെ യാത്രാ പദ്ധതി ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കണക്കാക്കാൻ കഴിയും!

2. ബാറ്ററി പായ്ക്കിന്റെ താപനിലയും തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനവും ശ്രദ്ധിക്കുക.

വേനൽക്കാലത്ത് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ബാറ്ററിയുടെ എയർ-കൂളിംഗ്, വാട്ടർ-കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നൽകേണ്ടതുണ്ട്. കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ തകരാറുള്ള ലൈറ്റ് ഓണാണെങ്കിൽ, അത് എത്രയും വേഗം മെയിന്റനൻസ് പോയിന്റിൽ പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കണം.

ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ബാറ്ററിയുടെ അനുവദനീയമായ പരമാവധി താപനില 55 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് ആണ്. വളരെ ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ, ചാർജ് ചെയ്യുന്നതോ തണുപ്പിച്ചതിന് ശേഷം ചാർജ് ചെയ്യുന്നതോ ഒഴിവാക്കുക. വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ താപനില 55 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, വാഹനം കൃത്യസമയത്ത് നിർത്തി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് വാഹന വിതരണക്കാരനോട് ചോദിക്കുക.

3. പെട്ടെന്നുള്ള ആക്സിലറേഷനും പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗും കഴിയുന്നത്ര കുറയ്ക്കുക.

ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ, കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഇടയ്ക്കിടെ വേരിയബിൾ സ്പീഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ഒഴിവാക്കുക. ചില ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് വൈദ്യുതോർജ്ജ ഫീഡ്‌ബാക്ക് എന്ന പ്രവർത്തനം ഉണ്ട്. ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത്, വേഗത്തിലുള്ള ത്വരണം അല്ലെങ്കിൽ വേഗത കുറയ്ക്കൽ ബാറ്ററിയെ ബാധിക്കും. ബാറ്ററി ആയുസ്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, മത്സരമില്ലാതെ ഇലക്ട്രിക് കാർ ഉടമ സ്ഥിരമായി വാഹനമോടിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

 4. കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി ചാർജിൽ ദീർഘകാല പാർക്കിംഗ് ഒഴിവാക്കുക.

പവർ ബാറ്ററി താപനിലയോട് സംവേദനക്ഷമതയുള്ളതാണ്. നിലവിൽ, ലിഥിയം ബാറ്ററിയുടെ പ്രവർത്തന താപനില പരിധി -20 ℃ ~ 60 ℃ ആണ്. അന്തരീക്ഷ താപനില 60 ℃ കവിയുമ്പോൾ, അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനും ജ്വലനത്തിനും സ്ഫോടനത്തിനും സാധ്യതയുണ്ട്. അതിനാൽ, ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ വെയിലത്ത് ചാർജ് ചെയ്യരുത്, വാഹനമോടിച്ച ഉടൻ ചാർജ് ചെയ്യരുത്. ഇത് ബാറ്ററിയുടെയും ചാർജറിന്റെയും നഷ്ടവും സേവന ആയുസ്സും വർദ്ധിപ്പിക്കും.

5. ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിൽ ഇരിക്കരുത്.

ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ചില കാർ ഉടമകൾ കാറിൽ ഇരുന്ന് വിശ്രമിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. അങ്ങനെ ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജും കറന്റും ഉള്ളതിനാൽ, അപകട സാധ്യത വളരെ കുറവാണെങ്കിലും, സുരക്ഷയ്ക്കായി, ആദ്യം ചാർജിംഗ് സമയത്ത് വാഹനത്തിൽ ഇരിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.

6. ചാർജിംഗ്, ഡിസ്ചാർജ് എന്നിവയുടെ ന്യായമായ ക്രമീകരണംഓവർചാർജ് ചെയ്യൽ, ഓവർചാർജ് ചെയ്യൽ, അണ്ടർചാർജ് ചെയ്യൽ എന്നിവ ബാറ്ററിയുടെ സേവന ആയുസ്സ് ഒരു പരിധിവരെ കുറയ്ക്കും. സാധാരണയായി, ഓട്ടോമൊബൈൽ ബാറ്ററികളുടെ ശരാശരി ചാർജിംഗ് സമയം ഏകദേശം 10 മണിക്കൂറാണ്. മാസത്തിലൊരിക്കൽ ബാറ്ററികൾ പൂർണ്ണമായും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും പിന്നീട് പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ബാറ്ററികൾ "സജീവമാക്കുന്നതിനും" അവയുടെ സേവന ആയുസ്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും സഹായകമാണ്.

7. ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

നിങ്ങളുടെ കാർ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ദേശീയ നിലവാരം പാലിക്കുന്ന ഒരു ചാർജിംഗ് പൈൽ ഉപയോഗിക്കണം, കൂടാതെ കറന്റ് ബാറ്ററിക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത്, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടാക്കുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ കാറിന് തീപിടിക്കുന്നത് തടയാൻ യഥാർത്ഥ ചാർജറും ചാർജിംഗ് ലൈനും ഉപയോഗിക്കണം.

ഇലക്ട്രിക് കാർചാർജർ നുറുങ്ങുകൾ:

1. ചാർജിംഗ് പൈലിൽ തൊടാൻ കുട്ടികളെ അനുവദിക്കരുത്.

2. ചാർജിംഗ് പൈൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ പടക്കങ്ങൾ, പൊടി, തുരുമ്പെടുക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ഒഴിവാക്കുക.

3. ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യരുത്.

4. ചാർജിംഗ് പൈലിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജാണ്. ഇത് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ വ്യക്തിഗത സുരക്ഷ ശ്രദ്ധിക്കുക.

5. ചാർജിംഗ് പൈലിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഇഷ്ടാനുസരണം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ വിച്ഛേദിക്കുകയോ എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് അമർത്തുകയോ ചെയ്യരുത്.

6. ചാർജിംഗ് പോയിന്റിന്റെ തകരാറ് വൈദ്യുതാഘാതത്തിനും മരണത്തിനും പോലും കാരണമായേക്കാം. പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പവർ ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് ചാർജിംഗ് പൈൽ വിച്ഛേദിക്കുന്നതിന് ഉടൻ തന്നെ എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് അമർത്തുക, തുടർന്ന് പ്രൊഫഷണലുകളോട് ചോദിക്കുക. അനുമതിയില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കരുത്.

7. വാഹനത്തിൽ ഗ്യാസോലിൻ, ജനറേറ്റർ, മറ്റ് അടിയന്തര ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ വയ്ക്കരുത്, അത് രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിന് സഹായിക്കുക മാത്രമല്ല, അപകടത്തിനും കാരണമാകുന്നു. യഥാർത്ഥ പോർട്ടബിൾ ചാർജർ വാഹനത്തോടൊപ്പം കൊണ്ടുപോകുന്നതാണ് കൂടുതൽ സുരക്ഷിതം.

8. ഇടിമിന്നലുള്ള സമയത്ത് ചാർജ് ചെയ്യരുത്. മഴയും ഇടിമിന്നലും ഉള്ളപ്പോൾ ബാറ്ററി ഒരിക്കലും ചാർജ് ചെയ്യരുത്, അങ്ങനെ മിന്നലും തീപിടുത്തവും ഒഴിവാക്കാം. പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബാറ്ററി വെള്ളത്തിൽ മുങ്ങുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ വെള്ളം കെട്ടിനിൽക്കാത്ത ഒരു സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.

9. നികത്താനാവാത്ത നഷ്ടം ഒഴിവാക്കാൻ ലൈറ്റർ, പെർഫ്യൂം, എയർ ഫ്രെഷനർ, മറ്റ് കത്തുന്ന, സ്ഫോടനാത്മക വസ്തുക്കൾ എന്നിവ കാറിൽ വയ്ക്കരുത്.