1. ചാർജിംഗ് സമയം ശ്രദ്ധിക്കുക, സ്ലോ ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് രീതികളെ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്, സ്ലോ ചാർജിംഗ് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്ലോ ചാർജിംഗിന് സാധാരണയായി 8 മുതൽ 10 മണിക്കൂർ വരെ എടുക്കും, അതേസമയം ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന് സാധാരണയായി അര മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 80% പവറും ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ 2 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഇത് പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഒരു വലിയ കറന്റും പവറും ഉപയോഗിക്കും, ഇത് ബാറ്ററി പായ്ക്കിൽ കൂടുതൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തും. വളരെ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്താൽ, അത് ഒരു വെർച്വൽ ബാറ്ററിയും രൂപപ്പെടുത്തും, ഇത് കാലക്രമേണ പവർ ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കും, അതിനാൽ സമയം അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ അത് അഭികാമ്യമാണ്. സ്ലോ ചാർജിംഗ് രീതി. ചാർജിംഗ് സമയം വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതായിരിക്കരുത് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം ഓവർചാർജ് സംഭവിക്കുകയും വാഹന ബാറ്ററി ചൂടാകുകയും ചെയ്യും.

2. ആഴത്തിലുള്ള ഡിസ്ചാർജ് ഒഴിവാക്കാൻ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ വൈദ്യുതിയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക.

ബാറ്ററി 20% മുതൽ 30% വരെ നിലനിൽക്കുമ്പോൾ എത്രയും വേഗം ചാർജ് ചെയ്യാൻ ന്യൂ എനർജി വാഹനങ്ങൾ സാധാരണയായി നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത് നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് തുടർന്നാൽ, ബാറ്ററി ആഴത്തിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും, ഇത് ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, ബാറ്ററിയുടെ ശേഷിക്കുന്ന പവർ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, അത് കൃത്യസമയത്ത് ചാർജ് ചെയ്യണം.

3. ദീർഘനേരം സൂക്ഷിക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയുടെ പവർ തീർന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കരുത്.

വാഹനം ദീർഘനേരം പാർക്ക് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, ബാറ്ററി തീർന്നുപോകാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. ബാറ്ററി ശോഷണാവസ്ഥയിൽ സൾഫേഷന് സാധ്യതയുണ്ട്, കൂടാതെ ലെഡ് സൾഫേറ്റ് പരലുകൾ പ്ലേറ്റിൽ പറ്റിപ്പിടിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് അയോൺ ചാനലിനെ തടയുകയും, ചാർജിംഗ് അപര്യാപ്തമാക്കുകയും, ബാറ്ററി ശേഷി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

അതിനാൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനം ദീർഘനേരം പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യണം. ബാറ്ററി ആരോഗ്യകരമായ അവസ്ഥയിൽ നിലനിർത്താൻ പതിവായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

4. ചാർജിംഗ് പ്ലഗ് അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയുക

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി പ്ലഗ്-ഇൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ചാർജിംഗ് പ്ലഗിനും ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്. ഒന്നാമതായി, പ്രത്യേകിച്ച് ശൈത്യകാലത്ത്, പ്ലഗിലെ മഴയും മഞ്ഞും ഉരുകുന്ന വെള്ളം കാർ ബോഡിയിലേക്ക് ഒഴുകുന്നത് തടയാൻ ചാർജിംഗ് പ്ലഗ് വൃത്തിയുള്ളതും വരണ്ടതുമായി സൂക്ഷിക്കുക; രണ്ടാമതായി, ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പവർ പ്ലഗ് അല്ലെങ്കിൽ ചാർജർ ഔട്ട്പുട്ട് പ്ലഗ് അയഞ്ഞതായിരിക്കും, കൂടാതെ കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലം ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യപ്പെടും, ഇത് പ്ലഗ് ചൂടാകാൻ കാരണമാകും. , ചൂടാക്കൽ സമയം വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, പ്ലഗ് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യപ്പെടും അല്ലെങ്കിൽ കോൺടാക്റ്റ് മോശമായിരിക്കും, ഇത് ചാർജറിനും ബാറ്ററിക്കും കേടുവരുത്തും. അതിനാൽ, സമാനമായ ഒരു സാഹചര്യം ഉണ്ടായാൽ, കണക്റ്റർ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

5. ശൈത്യകാലത്ത് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കും "ചൂടുള്ള കാറുകൾ" ആവശ്യമാണ്.

ശൈത്യകാലത്ത് കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ, ബാറ്ററി പ്രകടനം വളരെയധികം കുറയും, ഇത് കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ്, ഡിസ്ചാർജ് കാര്യക്ഷമത, ബാറ്ററി ശേഷി കുറയൽ, ക്രൂയിസിംഗ് പരിധി കുറയൽ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും. അതിനാൽ, ശൈത്യകാലത്ത് കാർ ചൂടാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ബാറ്ററി പ്രവർത്തിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് കൂളന്റിൽ ബാറ്ററി ക്രമേണ ചൂടാകാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് ചൂടുള്ള കാർ സാവധാനം ഓടിക്കുക.