•1. വാഹനത്തിൻ്റെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല, ആക്സിലറേഷൻ ദുർബലമാണ്;

കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ, ബാറ്ററി പ്രവർത്തനം കുറയുന്നു, മോട്ടോർ ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നു, വാഹനത്തിൻ്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് പരിമിതമാണ്, അതിനാൽ വാഹനത്തിൻ്റെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല.

•2. പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഊർജ്ജ വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രവർത്തനമില്ല;

ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി താപനില അനുവദനീയമായ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് താപനിലയേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, വീണ്ടെടുക്കപ്പെട്ട ഊർജ്ജം ബാറ്ററിയിലേക്ക് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ വാഹനം ഊർജ്ജ വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രവർത്തനം റദ്ദാക്കും.

•3. എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ ചൂടാക്കൽ താപനില അസ്ഥിരമാണ്;

വ്യത്യസ്ത വാഹനങ്ങളുടെ ചൂടാക്കൽ ശക്തി വ്യത്യസ്തമാണ്, വാഹനം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, വാഹനത്തിൻ്റെ എല്ലാ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളും തുടർച്ചയായി പവർ ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ടിൻ്റെ അസ്ഥിരമായ വൈദ്യുതധാരയിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചൂടാക്കൽ വായു ഛേദിക്കുകയും ചെയ്യും.

•4. ബ്രേക്ക് മൃദുവും സ്ലിപ്പിംഗും ആണ്;

ഒരു വശത്ത്, ഇത് ബ്രേക്ക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റിൽ നിന്ന് ഉത്ഭവിക്കുന്നു; മറുവശത്ത്, കുറഞ്ഞ താപനില അന്തരീക്ഷത്തിൽ മോട്ടോർ ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നത് കാരണം, വാഹനത്തിൻ്റെ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ പ്രതികരണം മന്ദഗതിയിലാവുകയും പ്രവർത്തനം മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.

കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പ്രകടനം എങ്ങനെ മെച്ചപ്പെടുത്താം

•1. എല്ലാ ദിവസവും കൃത്യസമയത്ത് ചാർജ് ചെയ്യുക. ഒരു യാത്രയ്ക്ക് ശേഷം വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഈ സമയത്ത്, ബാറ്ററി താപനില ഉയരുന്നു, ഇത് ചാർജിംഗ് വേഗത മെച്ചപ്പെടുത്താനും ബാറ്ററി പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഫലപ്രദമായ ചാർജിംഗ് ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും;

•2. "മൂന്ന് വൈദ്യുതി" ആംബിയൻ്റ് താപനിലയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്താനും താഴ്ന്ന താപനില പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താനും പുറപ്പെടുന്നതിന് 1-2 മണിക്കൂർ മുമ്പ് ചാർജ് ചെയ്യാൻ ആരംഭിക്കുക;

•3. എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ ചൂടാക്കൽ വായു ചൂടാകാത്തപ്പോൾ, ചൂടാക്കൽ സമയത്ത് ഏറ്റവും ഉയർന്ന താപനിലയും കാറ്റിൻ്റെ വേഗത 2 അല്ലെങ്കിൽ 3 ഗിയറുമായി ക്രമീകരിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു; ഊഷ്മള വായു മുറിക്കാതിരിക്കാൻ, വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരേ സമയം ഊഷ്മള വായു ഓണാക്കരുതെന്നും ബാറ്ററി കറൻ്റ് സ്ഥിരമാകുന്നതുവരെ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത് 1 മിനിറ്റിനു ശേഷം ചൂട് വായു ഓണാക്കരുതെന്നും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

•4. ഇടയ്ക്കിടെ പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗ്, മൂർച്ചയുള്ള തിരിയൽ, മറ്റ് ക്രമരഹിതമായ നിയന്ത്രണ ശീലങ്ങൾ എന്നിവ ഒഴിവാക്കുക. അമിതമായ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ഒഴിവാക്കാനും ബാറ്ററികളുടെയും മോട്ടോറുകളുടെയും സേവന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാനും സ്ഥിരമായ വേഗതയിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാനും ബ്രേക്കിൽ മൃദുവായി ചവിട്ടാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

•5. ബാറ്ററി പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നതിന് ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ഒരു സ്ഥലത്ത് വാഹനം സ്ഥാപിക്കണം.

•6. എസി സ്ലോ ചാർജിംഗ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.