പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾ പോലെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കും പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമുണ്ടോ? അതെ എന്നാണ് ഉത്തരം. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി, ഇത് പ്രധാനമായും മോട്ടോർ, ബാറ്ററി എന്നിവയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കാണ്. വാഹനങ്ങളുടെ മോട്ടോർ, ബാറ്ററി എന്നിവയിൽ പതിവായി പരിശോധന നടത്തുകയും അവ എപ്പോഴും വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾക്ക്, മോട്ടോറിൻ്റെയും ബാറ്ററിയുടെയും ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് പുറമേ, ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

(1) തീപിടിത്തമുണ്ടായാൽ, വാഹനം വേഗത്തിൽ വലിക്കും, വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കും, തീ കെടുത്താൻ ഓൺ-ബോർഡ് ഫയർ എക്‌സ്‌റ്റിംഗുഷറിൻ്റെ സഹായത്തോടെ നിർദ്ദിഷ്ട അഗ്നിശമന സാഹചര്യങ്ങൾ തിരിച്ചറിയണം. വാഹനം ഓടുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ മുറിയിലെ വൈദ്യുത തീയെയാണ് പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ തീ പൊതുവെ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, ഇതിൽ പ്രധാനമായും നിയന്ത്രണാതീതമായ ഘടക താപനില, മോട്ടോർ കൺട്രോളർ തകരാർ, മോശം വയർ കണക്റ്റർ, ഊർജ്ജിത വയറുകളുടെ കേടായ ഇൻസുലേഷൻ പാളി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. എല്ലാ ഘടകങ്ങളും സാധാരണമാണോ, അവ മാറ്റേണ്ടതുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വേണമോ എന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതിനും അപകടസാധ്യതയുള്ള റോഡിൽ പോകുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നതിനും വാഹനത്തിൻ്റെ പതിവ് പരിശോധന ഇതിന് ആവശ്യമാണ്.

(2) ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമാണ് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ പിന്തുണ, അത് ശ്രദ്ധയോടെ കൈകാര്യം ചെയ്യണം. അസമമായ റോഡുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ബാക്കിംഗ് കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കാൻ വേഗത കുറയ്ക്കുക. പിന്തുണ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അടിയന്തിര നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം. നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്: കാർ ബാറ്ററിയുടെ രൂപം മാറിയിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. മാറ്റമൊന്നുമില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് റോഡിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് തുടരാം, എന്നാൽ നിങ്ങൾ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ശ്രദ്ധയോടെയും നിരീക്ഷിച്ചും വാഹനമോടിക്കണം. കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയോ ചെയ്താൽ, നിങ്ങൾ റോഡ് റെസ്ക്യൂവിന് വിളിക്കുകയും സുരക്ഷിതമായ സ്ഥലത്ത് രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനായി കാത്തിരിക്കുകയും വേണം.

(3) പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് ആഴം കുറഞ്ഞതായിരിക്കണം. വാഹനത്തിൻ്റെ പവർ ഏകദേശം 30% ആകുമ്പോൾ, ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള കുറഞ്ഞ പവർ ഡ്രൈവിംഗ് കാരണം ബാറ്ററി ലൈഫ് നഷ്‌ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ അത് സമയബന്ധിതമായി ചാർജ് ചെയ്യണം.

(4) പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ മെയിൻ്റനൻസ് സംബന്ധിച്ച ചട്ടങ്ങൾ അനുസരിച്ച് വാഹനം പതിവായി പരിപാലിക്കണം. വാഹനം ദീർഘനേരം പാർക്ക് ചെയ്യണമെങ്കിൽ, വാഹനത്തിൻ്റെ പവർ 50% മുതൽ 80% വരെ നിലനിർത്തണം, കൂടാതെ ബാറ്ററി ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി വാഹനത്തിൻ്റെ ബാറ്ററി 2-3 മാസം കൂടുമ്പോൾ ചാർജ് ചെയ്യുകയും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും വേണം.

(5) ഇലക്ട്രിക് വാഹനം സ്വകാര്യമായി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതോ പരിഷ്ക്കരിക്കുന്നതോ ക്രമീകരിക്കുന്നതോ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഡ്രൈവിംഗ് ഓപ്പറേഷനിൽ നിരവധി സമാനതകളുണ്ട്. പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരാൾക്ക് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്. എന്നാൽ ഇതുകൊണ്ടുമാത്രം ഡ്രൈവർ അശ്രദ്ധയാകരുത്. കാർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, കാറുമായി പരിചയമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, നിങ്ങളുടെ ജീവനും സ്വത്തിനും മറ്റുള്ളവരുടെയും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിംഗ്, ബ്രേക്കിംഗ്, പാർക്കിംഗ്, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടുക!