പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾ പോലെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കും പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമുണ്ടോ? ഉത്തരം അതെ എന്നാണ്. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക്, ഇത് പ്രധാനമായും മോട്ടോറിന്റെയും ബാറ്ററിയുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കാണ്. വാഹനങ്ങളുടെ മോട്ടോറിന്റെയും ബാറ്ററിയുടെയും പതിവ് പരിശോധന നടത്തുകയും അവ എല്ലായ്പ്പോഴും വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്ക്, മോട്ടോറിന്റെയും ബാറ്ററിയുടെയും ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് പുറമേ, ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

(1) തീപിടുത്തമുണ്ടായാൽ, വാഹനം വേഗത്തിൽ നിർത്തണം, വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കണം, തീ കെടുത്താൻ ഓൺ-ബോർഡ് ഫയർ എക്സ്റ്റിംഗ്വിഷർ ഉപയോഗിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട തീപിടുത്ത സാഹചര്യങ്ങൾ വേർതിരിച്ചറിയണം. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ തീപിടുത്തം സാധാരണയായി വാഹനം ഓടുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ മുറിയിലെ വൈദ്യുത തീയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇതിൽ പ്രധാനമായും നിയന്ത്രണാതീതമായ ഘടക താപനില, മോട്ടോർ കൺട്രോളർ തകരാർ, മോശം വയർ കണക്റ്റർ, ഊർജ്ജസ്വലമായ വയറുകളുടെ കേടായ ഇൻസുലേഷൻ പാളി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. എല്ലാ ഘടകങ്ങളും സാധാരണമാണോ, അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതിനും അപകടത്തിൽ റോഡിൽ പോകുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നതിനും വാഹനത്തിന്റെ പതിവ് പരിശോധന ഇതിന് ആവശ്യമാണ്.

(2) ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമാണ് ന്യൂ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ പിൻഭാഗം, അത് ശ്രദ്ധയോടെ കൈകാര്യം ചെയ്യണം. അസമമായ റോഡുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, പിൻഭാഗവുമായി കൂട്ടിയിടിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ വേഗത കുറയ്ക്കുക. പിൻഭാഗം തകരാറിലായാൽ, അടിയന്തര നടപടികൾ സ്വീകരിക്കണം. നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്: കാർ ബാറ്ററിയുടെ രൂപം മാറിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. മാറ്റമൊന്നുമില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് റോഡിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് തുടരാം, പക്ഷേ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വാഹനമോടിക്കുകയും എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും നിരീക്ഷിക്കുകയും വേണം. കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാലോ കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുമ്പോഴോ, നിങ്ങൾ റോഡ് റെസ്ക്യൂ വിളിക്കുകയും സുരക്ഷിതമായ സ്ഥലത്ത് രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനായി കാത്തിരിക്കുകയും വേണം.

(3) പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് ആഴം കുറഞ്ഞതായിരിക്കണം. വാഹനത്തിന്റെ പവർ 30% ന് അടുത്തായിരിക്കുമ്പോൾ, ദീർഘകാല കുറഞ്ഞ പവർ ഡ്രൈവിംഗ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബാറ്ററി ലൈഫ് നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ കൃത്യസമയത്ത് ചാർജ് ചെയ്യണം.

(4) വാഹനത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സംബന്ധിച്ച ചട്ടങ്ങൾ അനുസരിച്ച് വാഹനം പതിവായി പരിപാലിക്കണം. വാഹനം ദീർഘനേരം പാർക്ക് ചെയ്യണമെങ്കിൽ, വാഹനത്തിന്റെ പവർ 50% മുതൽ 80% വരെ നിലനിർത്തണം, കൂടാതെ ബാറ്ററി ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഓരോ 2-3 മാസത്തിലും വാഹന ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുകയും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും വേണം.

(5) ഇലക്ട്രിക് വാഹനം സ്വകാര്യമായി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയോ പരിഷ്കരിക്കുകയോ ക്രമീകരിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഡ്രൈവിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിൽ നിരവധി സമാനതകളുണ്ട്. പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളിൽ പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരാൾക്ക് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്. എന്നാൽ ഇക്കാരണത്താൽ, ഡ്രൈവർ അശ്രദ്ധനായിരിക്കരുത്. കാർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, കാറുമായി പരിചയമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, കൂടാതെ നിങ്ങളുടെയും സ്വത്തിന്റെയും മറ്റുള്ളവരുടെയും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിംഗ്, ബ്രേക്കിംഗ്, പാർക്കിംഗ്, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടുക!